معرفی انواع خودروهای هیبریدی در ایران

در سال‌های اخیر، با افزایش قیمت سوخت و نگرانی‌های مربوط به هزینه نگهداری خودرو، نام خودروهای هیبریدی بیش از هر زمان دیگری در جستجوهای کاربران دیده می‌شود. بسیاری از خریداران این سوال را دارند که آیا هیبریدها فقط روی کاغذ کم‌مصرف هستند یا در دنیای واقعی هم می‌توانند هزینه‌ها را کاهش دهند؟

واقعیت این است که بازار خودرو در سال‌های اخیر فقط با افزایش قیمت مواجه نبوده؛ بلکه هزینه‌های جانبی مانند سرویس‌های دوره‌ای، قطعات مصرفی و حتی افت ارزش خودرو هم به دغدغه خریداران اضافه شده است. در چنین شرایطی، بسیاری از افراد به دنبال گزینه‌ای هستند که هم مصرف سوخت پایین‌تری داشته باشد و هم در بلندمدت هزینه نگهداری منطقی‌تری ایجاد کند. خودروهای هیبریدی با تنوع بالای خود دقیقا در همین نقطه مورد توجه قرار گرفته‌اند؛ چون ترکیبی از فناوری برقی و بنزینی را ارائه می‌دهند و هدف اصلی آن‌ها افزایش بهره‌وری انرژی است.

بنابراین اگر قصد خرید خودرو و یا دریافت وام برای ماشین دارید و می‌خواهید انتخابی آگاهانه‌تر داشته باشید، شناخت دقیق ساختار و انواع سیستم‌های هیبریدی می‌تواند به تصمیم‌گیری منطقی‌تر شما کمک کند. پیشنهاد می‌کنیم این مطلب را تا انتها مطالعه کنید تا به صورت تخصصی و بدون هیچ اغراقی با انواع خودروهای هیبریدی آشنا شوید.

خودرو هیبریدی چیست؟

خودروی هیبریدی به خودرویی گفته می‌شود که برای حرکت از دو منبع انرژی استفاده می‌کند. این ماشین‌ها معمولا یک موتور بنزینی یا دیزلی در کنار یک موتور الکتریکی با باتری دارند. این دو سیستم به صورت هوشمند با هم کار می‌کنند تا در شرایط مختلف، بهترین بازدهی ممکن ایجاد شود. در سرعت‌های پایین یا ترافیک شهری، موتور الکتریکی فعال‌تر است و مصرف سوخت را کاهش می‌دهد، اما در سرعت‌های بالاتر یا هنگامی که نیاز به قدرت بیشتر است، موتور بنزینی وارد عمل می‌شود.

این موضوع باعث می‌شود مصرف سوخت کمتر، آلایندگی پایین‌تر و رانندگی نرم‌تری نسبت به خودروهای معمولی برای راننده فراهم شود. یکی از ویژگی‌های مهم انواع خودروهای هیبریدی، بازیابی انرژی ترمز است، یعنی انرژی که در خودروهای عادی هدر می‌رود، در هیبریدها به برق تبدیل و در باتری ذخیره می‌شود. بیشتر خودروهای هیبریدی نیازی به شارژ از برق شهری ندارند و باتری آن‌ها به صورت خودکار شارژ می‌شود. ظرفیت این باتری‌ها کمتر است؛ اما برای استفاده ترکیبی طراحی شده و به دلیل شارژ و دشارژ کنترل‌شده، دوام بالایی دارد. به همین دلیل، این خودروها گزینه‌ای منطقی‌تر بین خودروهای بنزینی و برقی هستند.

بررسی انواع خودروهای هیبریدی در ایران

بازار خودروهای هیبریدی در ایران طی سال‌های اخیر، با وجود محدودیت‌های واردات و نوسانات ارزی، رشد قابل‌توجهی را تجربه کرده است. در مقاطعی، ورود انواع خودروهای هیبریدی به دلیل مصرف سوخت پایین‌تر و تعرفه‌های متفاوت وارداتی، با استقبال بیشتری همراه شد و همین موضوع باعث شد برندهای مختلف آسیایی سهم قابل‌توجهی از این بازار را در اختیار بگیرند. هرچند تنوع مدل‌ها در ایران به اندازه بازارهای جهانی نیست، اما در کلاس‌های مختلف از سدان‌های اقتصادی گرفته تا کراس‌اوورهای متوسط و شاسی‌بلندهای خانوادگی، گزینه‌های قابل بررسی وجود دارد.

بیشتر خودروهای هیبریدی حاضر در بازار ایران ساخت برندهای ژاپنی و چینی هستند و هرکدام از نظر نوع سیستم هیبریدی، قدرت خروجی، میزان مصرف سوخت و امکانات رفاهی تفاوت‌هایی دارند. برخی از این مدل‌ها از نوع هیبرید کامل (HEV) هستند و نیازی به شارژ با برق شهری ندارند، در حالی که برخی دیگر پلاگین هیبرید (PHEV) محسوب می‌شوند و امکان پیمایش مسافت مشخصی را به صورت تمام‌برقی فراهم می‌کنند.

در ادامه، شناخته‌شده‌ترین و پرفروش‌ترین انواع خودروهای هیبریدی بازار ایران را به صورت جداگانه بررسی می‌کنیم تا بتوانید بر اساس بودجه، نوع کاربری (شهری یا بین‌شهری)، فضای مورد نیاز و میزان مصرف سوخت، مقایسه دقیق‌تری انجام دهید.

تویوتا لوین هیبریدی

تویوتا لوین هیبریدی یکی از انواع خودروهای هیبریدی و اقتصادی است که در اصل نسخه بازار چین تویوتا کرولا محسوب می‌شود و بیشتر برای استفاده شهری و روزمره طراحی شده است. این خودرو از ترکیب موتور بنزینی ۱.۸ لیتری و موتور برقی استفاده می‌کند و با گیربکس اتوماتیک E‑CVT حرکت نرم و بی صدایی دارد.  مصرف سوخت لوین هیبریدی حدود ۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که آن را به گزینه‌ای مناسب برای افرادی تبدیل می‌کند که معمولا زیاد رانندگی می‌کنند.

علاوه بر مصرف پایین سوخت، این خودرو مزایای دیگری هم دارد؛ سیستم ترمز احیاگر انرژی و تکنولوژی مدیریت هوشمند انرژی باعث می‌شود باتری همیشه در شرایط بهینه شارژ شود و در ترافیک شهری، رانندگی آرام و کم‌هزینه‌ای را تجربه کنید. کابین این خودرو طراحی ساده و کاربردی دارد و امکانات رفاهی پایه برای رانندگی راحت شهری فراهم شده است، به‌علاوه هزینه نگهداری پایین و دوام بالای قطعات، لوین هیبریدی را به یک انتخاب اقتصادی و مطمئن تبدیل کرده است.

تویوتا کرولا کراس هیبریدی

تویوتا کرولا کراس هیبریدی خودرویی مخصوص خانواده است که بر پایه پلتفرم TNGA تویوتا ساخته شده و از همان فناوری هیبریدی کرولا و پریوس استفاده می‌کند. این خودرو به یک پیشرانه هیبریدی ۲ لیتری مجهز است که مجموعا حدود ۱۹۶ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۴.۵ تا ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک کراس‌اوور شاسی بلند عددی بسیار اقتصادی محسوب می‌شود. کرولا کراس هیبریدی فضای کابین و صندوق مناسبی برای خانواده دارد، در نسخه‌های مختلف با سیستم چهارچرخ محرک AWD الکتریکی هم عرضه می‌شود و از نظر ایمنی به مجموعه کامل Toyota Safety Sense مجهز است.

جیلی آزکارا هیبریدی

در میان انواع خودروهای هیبریدی، جیلی آزکارا هیبریدی را می‌توان یک خودروی لوکس دانست. این خودرو تکیه بر فناوری مشترک جیلی و ولوو توسعه یافته و شامل موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و موتور برقی کمکی استفاده می‌کند. آزکارا را به یکی از معدود خودروهای هیبریدی دو دیفرانسیل وارداتی بازار ایران تبدیل کرده است. ایمنی و کارایی جیلی آزکارا هیبریدی یک سر و گردن از دیگر خودروهای چینی بالاتر است. از دیگر تجهیزات آن می‌توان به رادارهای کمک‌راننده، کروز کنترل تطبیقی و سیستم حفظ خودرو بین خطوط اشاره کرد.

کابین این خودرو با متریال باکیفیت و صندلی‌های راحت طراحی شده است و فضای داخلی برای سرنشینان جلو و عقب مناسب و دلپذیر است. با توجه به ترکیب فناوری پیشرفته، راحتی و ایمنی، جیلی آزکارا هیبریدی گزینه‌ای جذاب برای کسانی است که به دنبال تجربه رانندگی لوکس و کم‌مصرف هستند.

نیسان سیلفی هیبریدی

نیسان سیلفی هیبریدی از سیستم هیبریدی خاص نیسان استفاده می‌کند که تفاوت مهمی با هیبریدهای رایج دارد. در این خودرو، موتور بنزینی مستقیما چرخ‌ها را به حرکت درنمی‌آورد و فقط نقش ژنراتور را دارد. نیروی محرکه کاملا توسط موتور برقی تامین می‌شود و همین موضوع باعث می‌شود حس رانندگی آن بسیار شبیه خودروهای برقی باشد. موتور الکتریکی نیسان هیبریدی صرفا برای تولید برق استفاده می‌شود و به دلیل عدم درگیری مستقیم با گیربکس، استهلاک کمتری دارد و در دور موتور بهینه کار می‌کند. مصرف سوخت این خودرو بین ۳.۵ تا ۳.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. در رانندگی شهری و ترافیک، مصرف حتی می‌تواند کمتر هم شود.

خودروی بی وای دی سانگ پلاس هیبریدی

یکی دیگر از انواع خودروهای هیبریدی، بی‌وای‌دی سانگ پلاس هیبریدی است که از فناوری DM-i Plug-in Hybrid  استفاده می‌کند و تمرکز اصلی آن روی مصرف سوخت پایین و رانندگی نرم است. در این خودرو یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری در کنار موتور برقی و باتری حدود ۱۸.۳ کیلو وات ساعت قرار گرفته که مجموع قدرت سیستم را به حدود ۲۱۸ اسب بخار می‌رساند. موتور بنزینی بیشتر نقش پشتیبان و تامین انرژی را دارد و در بسیاری از شرایط، خودرو با نیروی برق حرکت می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی سانگ پلاس حدود ۴ تا ۴.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و در حالت تمام برقی می‌تواند بین ۸۰ تا ۱۱۰ کیلومتر مسافت را بدون مصرف بنزین طی کند.

خودروی فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس هیبریدی

فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس یک شاسی‌بلند پلاگین هیبرید ۷ نفره و یکی از انواع خودروهای هیبریدی است. این خودرو از ترکیب موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی و دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند و مجموع خروجی سیستم به حدود ۳۲۰ اسب بخار و ۵۱۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. باتری این مدل امکان پیمایش حدود ۷۵ تا ۹۰ کیلومتر در حالت تمام برقی را فراهم می‌کند و مصرف سوخت ترکیبی آن در استفاده عادی، بسیار کمتر از نسخه بنزینی است.

طراحی کابین مدرن با امکانات رفاهی پیشرفته، شامل صفحه نمایش بزرگ، سیستم‌های کمک‌راننده و تهویه مطبوع سه‌منطقه‌ای، تجربه رانندگی را راحت و دلپذیر می‌کند. با وجود قدرت بالا، این خودرو مصرف سوخت پایین و حرکت نرم و بی‌صدای هیبریدی را به راننده ارائه می‌دهد و برای استفاده در مسیرهای شهری و بین‌شهری به‌طور هم‌زمان مناسب است.

خودروی فونیکس تیگو ۷ e پلاس هیبریدی

تیگو ۷ e پلاس نسخه یکی از انواع خودروهای هیبریدی است که بیشتر به درد رانندگی شهری می‌خورد. این خودرو از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ به همراه موتور برقی استفاده می‌کند و قدرت ترکیبی آن به حدود ۳۲۰ اسب بخار می‌رسد که برای یک کراس‌اوور متوسط، عملکردی فراتر از انتظار ایجاد می‌کند. برد حرکتی تمام برقی این خودرو حدود ۸۰ کیلومتر است و مصرف سوخت ترکیبی آن در استفاده روزمره به شکل محسوسی پایین می‌آید. شتاب صفر تا صد در حدود ۸ ثانیه قرار دارد و تمرکز خودرو بیشتر بر رانندگی نرم، بی‌صدا و اقتصادی است.

خودروی لاماری ایما هیبریدی

لاماری ایما هیبریدی از یک سیستم HEV غیرپلاگین استفاده می‌کند. مجموع قدرت این سیستم حدود ۱۷۴ اسب بخار یعنی این خودرو از نظر شتاب و کشش، تقریبا هم‌سطح یا قوی‌تر از یک خودروی بنزینی ۲ لیتری معمولی عمل می‌کند. در عمل، این مقدار قدرت باعث می‌شود خودرو در سبقت‌گیری، حرکت در سربالایی و رانندگی با سرنشین کامل، کم نیاورد و روان حرکت کند. مصرف سوخت ترکیبی لاماری ایما هیبریدی حدود ۵.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و به طور واضح در دسته کم‌مصرف قرار می‌گیرد.

طراحی داخلی کابین این خودرو ساده اما کاربردی است و تجهیزات رفاهی استاندارد مانند سیستم تهویه، نمایشگر چندرسانه‌ای و امکانات ایمنی پایه فراهم شده است. در میان انواع خودروهای هیبریدی، لاماری ایما گزینه مناسبی برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و قابل‌اعتماد با رانندگی راحت و بدون نیاز به شارژ شهری هستند و استفاده روزمره شهری و بین‌شهری را با مصرف سوخت بهینه ممکن می‌سازد.

خودروی هوندا HR-V هیبریدی

هوندا HR-V هیبریدی با سیستم e:HEV عرضه می‌شود که یکی از پخته‌ترین فناوری‌های هیبریدی بازار است. در این سیستم، موتور بنزینی ۱.۵ لیتری بیشتر نقش تولید برق را دارد و موتور الکتریکی، عامل اصلی حرکت خودرو است. قدرت ترکیبی این مجموعه حدود ۱۳۱ اسب بخار است، اما تمرکز اصلی روی رانندگی نرم و مصرف پایین قرار دارد. هوندای ژاپنی یکی از کم‌مصرف‌ترین خودروهای بازار است.

سیستم بازیابی انرژی ترمز و مدیریت هوشمند انرژی باتری، عمر باتری را افزایش می‌دهد و رانندگی در ترافیک شهری بدون استرس و با مصرف کم سوخت امکان‌پذیر است. امکانات رفاهی و ایمنی استاندارد، شامل تهویه مطبوع، سیستم چندرسانه‌ای و کمک‌راننده پایه، HR-V هیبریدی را به گزینه‌ای جذاب برای کسانی تبدیل می‌کند که دنبال ترکیب رانندگی کم‌مصرف و راحتی روزمره هستند.

خودروی تویوتا کمری هیبریدی

تویوتا کمری هیبریدی یکی از شناخته‌شده‌ترین انواع خودروهای هیبریدی سدان در دنیاست. این خودرو از موتور بنزینی ۲.۵ لیتری به همراه موتور برقی استفاده می‌کند و مجموعه قدرتی که این دو موتور با هم تولید می‌کنند بین ۲۲۵ تا ۲۳۲ اسب بخار است. این نشان می‌دهد تویوتا کمری خودرویی بسیار قوی است. علاوه بر این تویوتا کمری هیبریدی مصرفی پایین و شتابی بسیار عالی دارد. سیستم هیبریدی تویوتا به دوام بالا و استهلاک کم معروف است و همین موضوع، کمری را به یکی از مطمئن‌ترین گزینه‌ها برای استفاده بلندمدت تبدیل کرده است.

تفاوت هیبرید، پلاگین هیبرید و نیمه هیبرید

وقتی صحبت از خودروهای هیبریدی می‌شود، ممکن است با اصطلاحاتی مثل هیبرید کامل، پلاگین هیبرید یا نیمه هیبرید مواجه شوید. بسیاری از خریداران تازه‌کار تفاوت این انواع را نمی‌دانند و ممکن است تصور کنند همه انواع خودروهای هیبریدی عملکرد مشابه دارند. در واقع، تفاوت اصلی بین این سه نوع خودرو در نحوه استفاده از باتری و موتور برقی، ظرفیت ذخیره انرژی و توانایی حرکت با نیروی الکتریکی است. این تفاوت‌ها نه تنها روی مصرف سوخت، بلکه روی تجربه رانندگی، قابلیت پیمایش مسافت‌های برقی و حتی هزینه نگهداری خودرو تاثیر مستقیم دارند.

به طور کلی، هیبرید کامل (HEV) طراحی شده تا بدون نیاز به شارژ شهری، موتور برقی و بنزینی به‌صورت هوشمند با هم کار کنند و مصرف سوخت را در ترافیک شهری و مسیرهای کوتاه به حداقل برسانند. پلاگین هیبرید (PHEV) یک قدم جلوتر است و با باتری بزرگ‌تر و امکان شارژ از برق شهری، اجازه می‌دهد مسافت مشخصی را کاملا با نیروی برق طی کنید و حتی مصرف بنزین را به صفر برسانید. نیمه هیبرید (MHEV) ساده‌ترین سیستم است که موتور برقی صرفاً به‌عنوان کمک‌راننده عمل می‌کند و توانایی حرکت مستقل ندارد، اما در عین حال مصرف سوخت را کاهش می‌دهد و رانندگی نرم‌تر و کم‌هزینه‌تری ارائه می‌دهد.

در ادامه، به صورت جزئی‌تر هر کدام از این سیستم‌ها را بررسی می‌کنیم تا با نقاط قوت، محدودیت‌ها و کاربرد مناسب هر نوع آشنا شوید و بتوانید تصمیم آگاهانه‌ای برای خرید خودروی هیبریدی بگیرید.

خودروهای هیبرید کامل

انواع خودروهای هیبریدی کامل به گونه‌ای طراحی شده‌اند که موتور بنزینی و موتور برقی بتوانند به صورت مستقل یا هم‌زمان خودرو را حرکت دهند. در این خودروها، در سرعت‌های پایین، ترافیک شهری یا حرکت آرام، معمولا موتور برقی فعال است و خودرو بدون مصرف بنزین حرکت می‌کند. با افزایش سرعت یا نیاز به شتاب بیشتر، موتور بنزینی وارد مدار می‌شود و در صورت لزوم هر دو موتور با هم کار می‌کنند. باتری این نوع هیبریدها از طریق ترمز و عملکرد موتور بنزینی شارژ می‌شود و نیازی به اتصال به برق شهری ندارد. به همین دلیل، استفاده از آن‌ها بسیار ساده و شبیه خودروهای بنزینی است.

خودروهای پلاگین هیبرید

خودروهای پلاگین هیبرید یک قدم جلوتر از هیبرید کامل قرار می‌گیرند. این خودروها باتری بزرگ‌تری دارند که علاوه بر شارژ شدن در حین رانندگی، می‌توان آن را مستقیما به برق شهری وصل و شارژ کرد. نتیجه این طراحی، امکان رانندگی کاملا برقی در مسافت‌های مشخص است که معمولا بین ۳۰ تا ۸۰ کیلومتر متغیر است. در استفاده روزمره شهری، بسیاری از رانندگان می‌توانند بدون مصرف حتی یک قطره بنزین تردد کنند. زمانی که شارژ باتری تمام شود، خودرو مانند یک هیبرید کامل یا حتی بنزینی عادی به حرکت ادامه می‌دهد.

خودروهای نیمه هیبرید

خودروهای نیمه هیبرید ساده‌ترین و اقتصادی‌ترین انواع خودروهای هیبریدی هستند. در این خودروها، موتور برقی به تنهایی توانایی حرکت دادن خودرو را ندارد و فقط نقش کمکی برای موتور بنزینی ایفا می‌کند. این موتور برقی معمولا در زمان شتاب‌گیری، شروع حرکت یا خاموش و روشن شدن موتور به کمک می‌آید. سیستم نیمه هیبرید باعث کاهش مصرف سوخت، نرم‌تر شدن رانندگی و کاهش فشار روی موتور بنزینی می‌شود. با این حال نمی‌توان تنها با موتور برقی به رانندگی ادامه داد. باتری این خودروها کوچک‌تر است و از طریق بازیابی انرژی ترمز یا موتور بنزینی شارژ می‌شود.

انواع هیبریدها در خودرو

انواع خودروهای هیبریدی بسته به ساختار موتور و نحوه تعامل بین موتور بنزینی و موتور الکتریکی، به دسته‌های مختلف تقسیم می‌شوند. این دسته‌بندی نه تنها روی مصرف سوخت و کارایی خودرو تاثیر می‌گذارد، بلکه تجربه رانندگی، شتاب، قابلیت پیمایش مسافت‌های برقی و هزینه نگهداری خودرو را نیز تعیین می‌کند. شناخت این انواع به رانندگان کمک می‌کند تا بر اساس نیاز روزمره، مسیرهای غالبی که طی می‌کنند و اولویت‌های خود، خودرو مناسب را انتخاب کنند. برخی از هیبریدها مانند نوع موازی، به راننده امکان می‌دهند تا از هر دو موتور به‌صورت همزمان یا جداگانه استفاده کند، در حالی که برخی دیگر مانند هیبرید سری، بیشتر شبیه خودروهای تمام برقی عمل می‌کنند و موتور بنزینی صرفاً به عنوان تولیدکننده برق فعالیت دارد.

علاوه بر این، فناوری‌های جدید مدیریت انرژی و باتری باعث شده خودروهای هیبریدی از نظر کارایی بسیار بهینه باشند و در بسیاری از شرایط، مصرف سوخت را به حداقل برسانند. خودروهای پلاگین هیبرید نیز امکان رانندگی طولانی با نیروی برق را فراهم می‌کنند و برای مسیرهای شهری ایده‌آل هستند. در مقابل، سیستم‌های هیبرید ملایم یا نیمه هیبرید، ساده‌تر و اقتصادی‌تر هستند و برای کاهش مصرف سوخت و نرم‌تر شدن رانندگی طراحی شده‌اند.

با توجه به این تفاوت‌ها، دسته‌بندی انواع هیبریدها می‌تواند راهنمایی عملی برای خریداران باشد تا با درک بهتر سیستم‌ها، انتخابی متناسب با نیاز، بودجه و شرایط رانندگی خود داشته باشند.

هیبریدهای موازی

در هیبرید موازی، موتور بنزینی و موتور برقی هر دو به طور مستقیم به چرخ‌ها متصل هستند و می‌توانند هم‌زمان یا جداگانه خودرو را حرکت دهند. در سرعت‌های پایین یا ترافیک، معمولا موتور برقی فعال است و در سرعت‌های بالاتر یا شتاب‌گیری، موتور بنزینی وارد عمل می‌شود. این نوع هیبرید رایج‌ترین سیستم در بازار است و تعادل خوبی بین قدرت مناسب و مصرف سوخت کمتر ایجاد می‌کند. بسیاری از خودروهای هیبریدی تویوتا از این ساختار استفاده می‌کنند. زیرا هم رانندگی راحت و نرم فراهم می‌کند و هم عمر موتور و باتری را افزایش می‌دهد. همچنین سیستم بازیابی انرژی ترمز، بخشی از انرژی تلف‌شده را به باتری بازمی‌گرداند و باعث کاهش مصرف سوخت بیشتر می‌شود.

هیبریدهای سری

در هیبرید سری، موتور بنزینی هیچ اتصال مستقیمی به چرخ‌ها ندارد. وظیفه موتور بنزینی فقط تولید برق است و این برق به باتری یا مستقیم به موتور برقی منتقل می‌شود. تنها موتور برقی چرخ‌ها را به حرکت درمی‌آورد. به زبان ساده، انواع خودروهای هیبریدی سری از نظر حس رانندگی شبیه خودروهای برقی هستند، اما چون موتور بنزینی دارند، نگرانی بابت تمام شدن شارژ وجود ندارد. سیستم e-POWER نیسان نمونه شناخته‌شده این نوع هیبرید است و تجربه‌ای منحصر به‌فرد از شتاب سریع، استهلاک کم و مصرف سوخت پایین ارائه می‌دهد. این طراحی همچنین فشار روی موتور بنزینی را کاهش می‌دهد و راندمان انرژی بهینه‌تری ایجاد می‌کند.

هیبریدهای سری – موازی

هیبرید سری – موازی ترکیبی از دو سیستم قبلی است. خودرو می‌تواند در شرایط مختلف، هم به‌صورت سری و هم موازی کار کند. یعنی گاهی موتور بنزینی فقط برق تولید می‌کند و گاهی مستقیما به چرخ‌ها نیرو می‌دهد. این ساختار پیشرفته‌تر و هوشمندتر است و باعث می‌شود خودرو همیشه در بهینه‌ترین حالت مصرف سوخت و عملکرد کار کند.

تویوتا پریوس و کمری هیبرید از معروف‌ترین مثال‌های این نوع هستند که توانسته‌اند همزمان راندمان انرژی بالا، مصرف سوخت پایین و قدرت کافی برای مسیرهای بین‌شهری و شهری را ارائه دهند. این نوع هیبرید برای افرادی مناسب است که می‌خواهند حداکثر بهره‌وری سوخت و انعطاف در رانندگی شهری و بزرگراهی را تجربه کنند و نگران محدودیت‌های باتری نباشند.

هیبریدهای ملایم

در هیبرید ملایم، موتور برقی به تنهایی قادر به حرکت دادن خودرو نیست و فقط نقش کمکی برای موتور بنزینی دارد. این موتور الکتریکی در زمان شتاب‌گیری، شروع حرکت، توقف یا خاموش و روشن شدن موتور وارد مدار می‌شود و باعث کاهش مصرف سوخت و نرم‌تر شدن رانندگی می‌شود. انواع خودروهای هیبریدی ملایم بیشتر شبیه خودروهای بنزینی کم‌مصرف هستند تا یک هیبرید کامل؛ اما مزیت آن‌ها کاهش فشار روی موتور بنزینی، افزایش عمر قطعات و کاهش هزینه‌های نگهداری است. این نوع هیبرید به دلیل ساختار ساده و هزینه کمتر، گزینه‌ای مناسب برای کسانی است که می‌خواهند مصرف سوخت را کاهش دهند بدون آنکه نیاز به زیرساخت شارژ یا مدیریت پیچیده باتری داشته باشند.

هیبریدهای شارژی

هیبرید شارژی یا PHEV نسخه پیشرفته‌تری از هیبریدها است. این خودروها باتری بزرگ‌تری دارند و می‌توانند با شارژ از برق شهری، مسافتی مشخص را کاملا برقی طی کنند. در استفاده روزمره، بسیاری از مسیرهای شهری بدون مصرف بنزین طی می‌شود و موتور بنزینی فقط در مسیرهای طولانی فعال می‌شود. می‌توان گفت هیبریدهای شارژی مزایای خودرو برقی و بنزینی را با هم دارند. هیبریدهای شارژی تجربه رانندگی کم‌مصرف، نرم و بی‌صدا را فراهم می‌کنند و انعطاف بالایی برای سفرهای طولانی دارند. این خودروها همچنین دارای سیستم‌های مدیریت انرژی پیشرفته هستند که عمر باتری و موتور را بهینه می‌کند و فشار اضافی روی موتور بنزینی را کاهش می‌دهد.

عمر باتری ماشین هیبرید

عمر باتری انواع خودروهای هیبریدی معمولا بین ۸ تا ۱۰ سال یا حدود ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار کیلومتر است. البته این عمر یک عدد ثابت نیست و در عمل می‌تواند بیشتر یا کمتر شود. مهم‌ترین عامل، شرایط استفاده است. خودروهایی که بیشتر در ترافیک شهری، با توقف و حرکت‌های نرم رانندگی می‌شوند، معمولا فشار کمتری به باتری وارد می‌کنند.

عامل مهم دیگر، دما و شرایط محیطی است. گرمای شدید یکی از اصلی‌ترین دلایل کاهش عمر باتری‌های هیبریدی محسوب می‌شود، چون واکنش‌های شیمیایی داخل باتری را تسریع می‌کند. به همین دلیل، سیستم خنک‌کننده باتری و سلامت آن نقش بسیار مهمی دارد. علاوه بر این، نگهداری منظم خودرو، به‌روزرسانی نرم‌افزارهای مدیریت باتری و استفاده از قطعات استاندارد تاثیر مستقیمی بر دوام باتری دارند.

جمع‌بندی

در این مطلب با انواع خودروهای هیبریدی و ویژگی‌های هر کدام آشنا شدیم. خودروی هیبریدی به خودرویی گفته می‌شود که برای حرکت از ترکیب موتور بنزینی و موتور برقی استفاده می‌کند. این خودروها، بسته به شرایط رانندگی، گاهی موتور برقی به تنهایی فعال است و گاهی موتور بنزینی وارد مدار می‌شود یا هر دو با هم کار می‌کنند. در سال‌های اخیر، مدل‌های موفقی مثل تویوتا کمری هیبریدی، هوندا HR‑V هیبریدی و BYD Song Plus هیبریدی به عنوان نمونه‌هایی قابل اعتماد و پرفروش در بازار جهانی شناخته می‌شوند که تعادل خوبی بین قدرت، مصرف و دوام ایجاد کرده‌اند.

سوالات متداول

در صورت خراب شدن سیستم برقی یا باتری، آیا خودرو از کار می‌افتد؟

خیر، در اکثر خودروهای هیبریدی، موتور بنزینی به‌تنهایی می‌تواند خودرو را حرکت دهد و خودرو کاملاً متوقف نمی‌شود.

آیا همه تعمیرگاه‌ها می‌توانند خودروهای هیبریدی را تعمیر کنند یا باید نمایندگی رفت؟

تعمیرات تخصصی سیستم برقی و باتری بهتر است در نمایندگی یا تعمیرگاه‌های مجهز انجام شود، اما سرویس‌های عادی تفاوتی ندارد.

آیا خودروی هیبریدی در زمستان و هوای سرد هم مصرف سوخت پایینی دارد یا بازده آن افت می‌کند؟

در هوای سرد ممکن است مصرف کمی افزایش پیدا کند، اما همچنان از خودروهای بنزینی هم‌رده کم‌مصرف‌تر است.

آیا خرید خودروی هیبریدی در بلندمدت از نظر اقتصادی به‌صرفه‌تر از خودروی بنزینی است؟

در بیشتر موارد بله، چون کاهش مصرف سوخت و استهلاک کمتر موتور بنزینی، هزینه‌های مالکیت را در طول زمان جبران می‌کند.