سمند سورن دوگانه در سال ۱۴۰۱ با ظاهری مشابه سورن پلاس به بازار عرضه شد. این خودرو پس از مدتی وارد ناوگان تاکسیرانی کشور شد که این اقدام بخشی از برنامه‌های ایران خودرو برای توسعه حمل‌و‌نقل عمومی و نوسازی ناوگان تاکسیرانی بود. سورن دوگانه سوز همچون سمند سورن پلاس از همان پیشرانه EF7 بهره می‌برد که در حالت بنزینی تغییری نسبت به سورن پلاس‌های بنزینی ندارد اما در حالت گازسوز شاهد افت حدودا ۱۰% توان و گشتاور نسبت به حالت بنزینی خواهید بود.