دسته بندی ها ,

کوئیک اتومات سفید مشکی ۱۴۰۲

535,000,000 تومان

حداکثر سرعت : 160 km/h

مصرف سوخت: 7.7 liter/100km

حجم موتور: 1500 cc

مشخصات فنی

سیلندر / سوپاپ
45142
تنفس موتور
طبیعی
قدرت موتور
۸۷ اسب بخار
گشتاور
۱۲۸ نیوتن.متر
گیربکس
CVT اتوماتیک
محور محرک
دیفرانسیل جلو
شتاب
۱۳.۶ ثانیه
فرمان
برقی
بدنه
هاچبک
نوع رینگ
نوع رینگ
وزن خالص
۱۱۰۵ کیلوگرم
اخذ وام فوری

چرا اکو اینوست؟!

تحویل فوری

گارانتی کیفیت

کیفیت استاندارد و اصل بودن کالا

پاسخگویی 24 ساعته

پاسخگو شما 24 ساعت شبانه روز 7 روز هفته

بررسی تخصصی

کوییک اتوماتیک (کوییک پلاس) نخستین عضو از خانواده کوییک است که از سال 1397 در بازار حضور دارد. این سدان ۴ سیلندری بر‌اساس پلتفرم X200 ساخته شده است و یک هاچ‌بک کراس کلاس B محسوب می‌شود. این خودرو در بحث فضای کابین و بسیاری از قطعات با سایر اعضای خانواده X200 سایپا مانند تیبا، تیبا ۲ و ساینا تفاوتی ندارد.  با‌توجه‌به امکاناتی که این خودرو دارد، قیمت کوییک اتوماتیک نسبت به سایر رقبای خود در بازار اقتصادی‌تر است.

معرفی آپشن‌های خودرو کوییک اتوماتیک

امکاناتی مثل کی‌لس استارتر، تهویه مطبوع الکتریکی، دوربین دید عقب، فرمان با نیروی کمکی برقی، دی‌لایت، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS) از جمله آپشن‌هایی هستند که در هیچ‌یک از رقبای هم‌قیمت کوییک اتومات دیده نمی‌شوند. سایر آپشن‌های متنوع کوییک پلاس اتوماتیک شامل استارت بدون کلید، کروز کنترل و سیستم مولتی‌مدیا با نمایشگر لمسی هفت اینچی می‌شوند. این ویژگی‌ها باعث برتری این خودرو اتومات نسبت به سایر خودروهای سایپا شده‌اند.

درباره طراحی داخل اتومبیل کوییک اتوماتیک

طراحی داخلی نسخه اتوماتیک کوییک تقریباً تفاوت چشمگیری با نمونه دنده‌ای این خودرو ندارد. با این حال، کوییک پلاس (اتوماتیک) با تریم رنگی در میانه داشبورد و دور قاب دریچه‌های تهویه و همچنین سیستم مولتی‌مدیا مجهز به نمایشگر لمسی هفت اینچی، از طراحی متفاوت‌تری برخوردار است. فرمان D شکل، کنسول میانی جدید و پشت آمپرهای متفاوت جزو مواردی هستند که کوییک اتومات را از مدل معمولی این خودرو متمایز می‌کنند. طراحی کابین کوییک بیشترین انتقادات را از سوی کارشناسان و خریداران به خود دیده است​​. در واقع با ورود به کابین این خودرو، شاهد طراحی کلی مشابه ساینا و کوییک معمولی هستیم. به‌ همین قیمت ماشین ساینا اتوماتیک با قیمت کوییک اتومات تفاوت چشمگیری ندارد. طراحی کلی کابین کوییک پلاس نسبت به کوییک معمولی بهتر است، اما متریال به کار رفته از کیفیت بالایی برخوردار نیستند. استفاده بیش‌ازحد از پلاستیک و جنس خشک آن حتی روی رودری‌ها قابل ملاحظه است​​​​. هم‌چنین عمودی بودن بیش از حد پشتی صندلی‌ها در کابین کوییک پلاس در مسافت‌های طولانی باعث خستگی شدید و درد کمر می‌شود.

شماره خود را همراه نام محصول ارسال کنید