دسته بندی ها ,

رانا سقف فلزی

623,000,000 تومان

حداکثر سرعت :189 km/h

مصرف ترکیبی: 6.9 لیتر در 100 کیلومتر

حجم موتور :1587 سی سی

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
5 دنده دستی
حجم موتور
1587 سی سی
قدرت
105 اسب‌بخار
گشتاور
142 نیوتن‌متر
شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه)
12 ثانیه
نوع بدنه
سدان
نوع جعبه دنده
دنده دستی
وزن
1104 کیلوگرم
حجم موتور
1587 سی سی
اخذ وام فوری

چرا اکو اینوست؟!

تحویل فوری

گارانتی کیفیت

کیفیت استاندارد و اصل بودن کالا

پاسخگویی 24 ساعته

پاسخگو شما 24 ساعت شبانه روز 7 روز هفته

بررسی رانا

در سبد محصولات قابل عرضه ایران خودرو می توان خودروهای متنوعی را پیدا کرد و عموم آنان محدوده قیمتی نزدیک به یکدیگر دارند و همین موضوع باعث شده تا در نبود رقیب خارجی برای خودروسازان داخلی، محصولات ایران خودرو خودشان به عنوان رقیبی برای دیگر محصولات این شرکت معرفی شوند!. در سال 1391، ایران خودرو محصولی جدید با نام رانا معرفی کرد و از آنجایی که مشتریان ایرانی بویژه اقشار متوسط و پایین جامعه چاره ای جز خرید ماشین های ایرانی ندارند، این خودروی تکامل یافته براساس پژو 206 هم با استقبال خوبی در بازار مواجه شد، هرچند فروش آن به پای محصولات پژو نرسید. با این حال شرکت های خودروساز داخلی طی سال ها فعالیت و کسب تجربه کافی، یاد گرفته اند که با اضافه کردن چند امکانات ساده و ایجاد تغییراتی در ظاهر خودرو، می توانند محصولات قدیمی خود را بروزرسانی کرده و به عنوان خودروی مدل روز به بازار عرضه کنند و مشتریان برای خرید آن صف بکشند. به همین دلیل پس از نسخه معمولی رانا و فعالیت چندین ساله آن در بازار، نسخه رانا پلاس رونمایی شد و با تغییراتی ساده و دریافت یکسری امکانات اضافه، به عنوان خودروی مدل روز وارد بازار شده و در دسترس مشتریان قرار می گیرد.

طراحی رانا

رانا در سال 1391 به عنوان محصول جدید ایران خودرو معرفی شد، اما این خودرو در واقع همان خودروی پژو 206 صندوقدار است که در ظاهر و آپشن های خود تغییراتی تجربه کرده است، هرچند هنوز تعداد زیادی هستند که همان طراحی قدیمی و تخم مرغی جذاب پژو 206 را بیشتر دوست دارند. در نمای جانبی و با نگاهی به فرم بدنه، طراحی درب های خودرو و یا حتی طراحی پنجره ها، می توان خودروی پژو 206 صندوقدار را به خوبی مشاهده کرد، اما ایران خودرو با ایجاد تغییراتی در قسمت جلو و عقب خودرو سعی کرده تا به شما یک خودروی جدید را معرفی کند. در قسمت جلو تقریبا چهره خودرو به طور کامل تغییر کرده و بجای چهره جذاب تر و بروز، شاهد یک طراحی اتوکشیده و ساده تری هستیم که صرفا یک طراحی جدید بر روی پلتفرم پژو 206 صندوقدار ارائه کرده است، اما این طراحی باعث نشده تا جذابیت آن بیشتر از خودروی پژو 206 صندوقدار باشد.

 

داخل رانا

داستان در بخش طراحی داخل کابین کمی متفاوت‌ است، زیرا پژو 206 صندوقدار یکی از خودروهایی بود که در زمان ورود به بازار ایران، به دلیل داشتن کابینی مدرن و با کیفیت تواست نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب کند. با این حال رفته رفته با آغاز داخلی‌ سازی قطعات کابین، افت کیفیت هم آغاز شد و شاهد تنزل جدی در کیفیت متریال مصرفی در کابین پژو 206 صندوقدار بودیم. این روند در سال 91 و با آغاز تحریم ‌ها و نرسیدن قطعات اصلی پژو به کشور شدت گرفت و قطعات چینی و ایرانی جایگزین قطعات با کیفیت فرانسوی شد.

شماره خود را همراه نام محصول ارسال کنید